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<div style="position:absolute; left:-9999px; top:-9999px;" class="sound_only"><div align='center'>박용철 강화군수가 소통과 화합을 바탕으로 '강화 미래 100년'을 준비하겠다고 밝히고 있다. /사진제공=강화군

"지금 강화는 수도권 변방에 머물 것인지, 대한민국 서북부의 새로운 중심지로 도약할 것인지를 결정짓는 중요한 갈림길에 서 있습니다."

박용철 강화군수는 민선 9기 군정 출발。에 선 강화의 상황을 이렇게 진단했다. 그는 향후 임기 4년을 강화경제자유구역과 평화경제특구, 국립강화고려박물관, 계양∼강화고속도로와 연계 교통망 등 지역 미래를 좌우할 핵심 사업을 본궤도에 올려놓고, 지역 경제·산업·문화·교통 지도를 근본적으로 바꾸는 시간으로 규정했다.

박 군수는 "소통과 화합을 바탕으로 발로 뛰고 결과로 증명하는 행정을 펼치겠다"면서 "강화의 미래를 위해 중앙정부와 국회, 인천시, 지역사회가 힘을 모으는 데 주력하겠다"고 밝혔다.

▲강화 미래 100년 프로젝트…경제자유구역·평화경제특구

박 군수가 그리는 강화의 미래는 하나의 사업만으로 완성되지 않는다.

강화 남단을 첨단산업과 국제도시 기능을 갖춘 경제자유구역으로 육성하고, 북단 접경지역에는 평화경제특구를 조성해 새로운 성장축을 만들겠다는 구상이다.

두 사업은 각각 추진되는 단순 개발계획이 아니라, 강화 전체의 산업구조와 공간구조를 재편하는 '강화 미래 100년 프로젝트'의 양대 축이다.

박 군수는 지도를 펼쳐 강화 남부와 북부를 차례로 가리키며 "남단에는 경제자유구역을 통해 미래산업과 국제도시 기능을 만들고, 북단에는 평화경제특구를 통해 접경지역의 새로운 가능성을 열어야 한다"며 "남과 북이 각자의 강.을 살리면서 함께 성장해야 강화 전체가 균형 있게 발전할 수 있다"고 평가했다
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그는 "강화는 수도권과 접경지역이라는 두 가지 성격을 동시에 지닌 곳"이라면서 "과거에는 규제와 불편의 원인이었지만 앞으로는 국제협력과 평화경제, 첨단산업과 공항경제권을 연결할 수 있는 특별한 경쟁력이 될 수 있다"고 강조했다.

특히 경제자유구역은 강화의 산업구조와 인구 구조, 도시의 체질 자체를 바꾸는 사업으로 결국 인구감소 문제를 해결하기 위한 가장 근본적인 정책이라는 설명이다.

그는 "경제자유구역을 통해 첨단산업과 바이오·헬스, 스마트농업, 문화관광, 항공·물류 관련 산업을 유치하고 이를 기존 농·어업과 관광산업에 연결해 강화만의 산업 생태계를 만들겠다"는 포부를 밝혔다.

강화 북부의 미래를 이끌 또 하나의 축은 평화경제특구다. 오랫동안 군사적 긴장과 규제의 공간이었던 접경지역을 평화와 경제협력의 거.으로 전환하겠다는 것이 평화경제특구의 핵심이다.

평화경제특구가 조성되면 평화·생태·안보 관광과 국제교류, 농생명산업, 연구·교육시설 등 강화 북부의 특성을 살린 새로운 성장 기반의 토대가 될 것으로 기대되고 있다.

박 군수는 "평화경제특구는 접경지역 주민들의 희생에 대한 정당한 보상과 낙후된 북부지역의 산업과 관광, 연구·교육 기능을 키우는 국가균형발전 전략으로 접근해야 한다"고 말했다
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▲국립강화고려박물관…천년 고려 역사를 핵심 자산으로

산업과 경제가 도시의 성장동력을 만든다면 역사와 문화는 도시의 정체성과 품격을 결정한다.

박 군수가 국립강화고려박물관 건립을 경제자유구역·평화경제특구와 함께 핵심 국가사업으로 꼽는 이유다.

강화는 선사시대 고인돌을 비롯해 고려와 조선, 근현대에 이르기까지 한반도의 역사가 총망라된 지역이다. 특히 고려가 몽골 침략에 맞서 39년 동안 도읍을 옮겨 항전했던 '강도시대'의 중심지로 역사적 상징성이 크다.

그러나 신라를 대표하는 국립경주박물관, 백제를 대표하는 국립부여박물관과 달리 고려를 종합적으로 연구하고 전시하는 국립박물관은 전무한 실정이다.

박 군수는 "고려 수도였던 강화에서 국립강화고려박물관 건립은 지역만을 위한 특혜가 아닌 우리 역사에서 빠져 있던 한 축을 복원하는 일"이라고 주장한다.

박용철 강화군수가 소통과 화합을 바탕으로 '강화 미래 100년'을 준비하겠다고 밝히고 있다. /사진제공=강화군

▲교통이 바뀌어야 강화의 가능성도 개화

경제자유구역과 평화경제특구, 국립강화고려박물관을 하나로 연결하는 기반은 교통이다.

박 군수는 "아무리 좋은 기업과 관광자원을 갖춰도 접근성이 떨어지면 경쟁력을 발휘할 수 없다"며 "강화의 미래 변화는 교통에서 시작된다"고 말했다.

가장 상징적인 사업은 계양~강화 고속도로다. 고속도로가 개통되면 수도권 주요 지역과 강화 간 이동시간이 단축되고, 산업·물류·관광·정주 여건 전반에 변화가 예상된다
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그는 "고속도로는 강화와 수도권을 물리적으로 연결하는 것을 넘어 '강화는 멀다'는 심리적 거리를 없애는 사업"이라고 봤다.

고속도로 개통 효과를 강화 전역으로 확산하기 위한 내부 간선망 확충의 중요성도 짚었다.

고속도로 종.인 선원면 신정리와 국지도 84호선 종.인 선원면 냉정리를 잇는 광역시도 60호선 도로사업과 강화~영종 연륙교와 광역급행버스, 도시철도 연결 등 중장기 교통망 구축 의지도 강조한다.

박 군수는 "교통정책은 단순히 도로와 버스를 늘리는 개발사업이 아닌 생활복지"라며 "관련 인프라 구축에 온 힘을 기울여 나갈 것"이라고 밝혔다.

▲ 농축어업과 관광, 미래산업으로 육성

박 군수는 대형 국책사업만으로 강화 발전이 완성되는 것은 아니라는 입장이다. 강화 뿌리인 농축어업의 경쟁력이 향상되고 관광산업이 발전해야 지역 주민의 소득으로 연결돼 군민이 변화를 체감할 수 있다는 것이다.

농산물 생산에서 나아가 가공과 유통, 브랜드화, 체험관광까지 이어지는 구조 개선과 함께 스마트농업과 청년농 육성, 공동 선별·유통체계 강화 등으로 고령화와 인력 부족에 대응하겠다는 계획이다.

관광정책 방향도 방문객 숫자보다 체류시간과 소비를 늘리는 쪽으로 전환할 방침이다

역사문화유산과 평화·생태관광, 온천·휴양, 지역축제와 전통시장을 묶어 관광객이 강화에서 머물고 소비하도록 만들겠다는 것이다.

박 군수는 "약속한 일은 반드시 실천하는 군수, 강화의 미래를 현실로 만든 군수로 기억되고 싶다"며 "미래세대가 희망을 품고 살아갈 수 있고 오늘보다 내일이 더 기대되는 강화를 만들어 나가겠다"고 밝혔다.
 경제자유구역을 통</div></div>