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<div style="position:absolute; left:-9999px; top:-9999px;" class="sound_only"><div align='center'>[더구루=진유진 기자] 배달의민족 모회사인 독일 딜리버리히어로(DH)를 인수한 세계 최대 모빌리티·배달 플랫폼 우버(Uber)가 영국 런던에서 로보택시 사업에 나선다. 현지 자율주행 기술기업 웨이브(Wayve)와 손잡고 행정 당국의 규제 문턱을 넘어서며 유럽 내 자율주행 모빌리티 거。을 확보했다. 우버는 자율주행 차량과 기존 인간 운전자를 연결하는 하이브리드 네트워크를 본격 구축, 시장 주도권을 쥐겠다는 구상이다.

6일(현지시간) 런던교통공사(TfL)는 우버와 웨이브의 개인임대차량(PHV) 면허를 최종 발급했다. 양사는 운행 사업자와 운전자, 차량이 모두 동일한 면허 당국의 기준을 충족해야 하는 '3중 면허' 요건을 충족, 런던 시내 정식 운행을 위한 기반 조성을 마쳤다.

운행 초기에는 안전성 확보를 위해 교육받은 TfL 면허 보유 운전자가 탑승, 자율주행 상태를 감독하는 방식으로 운영된다. 개조된 포드 전기 SUV '머스탱 마하-E' 차량에는 웨이브의 AI 드라이버와 전용 센서, 카메라가 탑재됐으며, 필요시 안전요원이 즉시 개입한다.

현지 관심도 높다. 최근 8주 동안 런던 시민 10만여 명이 사전 이용 등록을 마쳤다. 양사는 올여름 후반 등록자 중 일부를 선정, 실제 차량을 이용할 수 있도록 할 예정이다. 초기 운행에서 확보한 이용자 피드백과 실제 도로 데이터를 바탕으로 고밀도 도심 환경에 최적화된 자율주행 모델을 고도화할 방침이다.

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기술을 제공하는 웨이브는 고정밀 지도나 지오펜싱(가상 울타리) 방식에 의존하지 않는 'AI 퍼스트' 자율주행 시스템을 강。으로 내세운다. 엔비디아와 마이크로소프트(MS), 스텔란티스, 닛산 등 글로벌 빅테크, 완성차 업체들과 제휴를 맺으며 기술력을 입증받았다는 평가다.

우버는 이번 런던 진출을 계기로 자율주행 플랫폼 경쟁을 대폭 강화한다. 현재 웨이버를 비롯해 전 세계 30여 개 자율주행 기업과 제휴를 맺은 우버는 플랫폼 수요에 따라 자율주행차와 일반 인간 운전자를 효율적으로 배치하는 '하이브리드 네트워크' 체계를 완성한다는 계획이다. 이를 통해 서비스 비용을 낮추고 글로벌 종합 모빌리티 생태계를 확립한다는 전략이다.
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