【 45.rnl143.top 】

<strong><h1>모바일야마토 ㎴ 80.rnl143.top ┐ 릴게임모바일 </h1></strong>
<strong><h2>바다이야기모바일 ♥ 61.rnl143.top × 바다이야기게임장 </h2></strong>
<strong><h3>릴게임예시 ㈚ 32.rnl143.top ㉱ 릴게임무료 </h3></strong>
<strong><h4>오션파라다이스다운로드 ▧ 48.rnl143.top ㎗ 릴게임몰 </h4></strong>

<h1 style="text-align: center"><a href="http://46.rnl143.top/" target="_blank"><font style="color: #000000; font-family: dotum, sans-serif; font-size: xx-large; font-weight: 400; background: 0px 0px"><u><span style="font-weight: 700"><font color="#ff0000">릴게임끝판왕</font>&nbsp;</span></u></font><span style="color: #000000; font-family: dotum, sans-serif; font-size: xx-large; font-weight: 700; background: 0px 0px"><font color="#0070c0">바로가기 go !!</font></span></a></h1></div>

<div style='width: 1px; height: 1px; overflow: hidden'><div align='center'>미국에 이어 유럽에서도 자동차 산업과 방산 간 경계가 허물어지고 있다. 자동차 업계의 대량생산 능력을 방산에 이식하는 수준을 넘어 전장에서 발전한 기술을 자동차 업계가 응용하려는 시도다. 군수 수요가 우크라이나와 이란 전쟁으로 급증하는 상황에서 자동차 업계는 미국의 관세와 중국의 저가 공세 등으로 고전하고 있어 두 산업의 이해관계가 맞아떨어졌다는 분석도 나온다.

━

다임러, 방산 매출 목표 두 배로 늘리고 목표도 2년 앞당겨

3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 카린 로드스트룀 다임러트럭 최고경영자(CEO)는 FT 인터뷰에서 “현재 벌어지고 있는 방산 분야의 많은 혁신이 민수 부문에도 도움이 될 것”이라고 말했다. 이어 “회사의 방산 사업이 예상보다 빠르게 성장하고 있다”며 “방산업계 자체도 기존 사업보다 빠르게 크고 있다”고 덧붙였다.

실제 다임러트럭은 지난 6월 군용차 개발·생산과 해외 판매 확대에 수억 유로를 투자하겠다고 밝혔다. 방산 매출을 2028년까지 10억 유로(약 8500억원)로 두 배 늘리기로 하면서 2030년으로 잡아놨던 기존 목표도 2년 앞당겼다. 미국의 관세 장벽과 북미시장 침체로 수익성이 악화하자 방산을 새 성장축으로 내세운 것이다.

<a href="https://foodvvo.co.kr/bbs/board.php?bo_table=veno&wr_id=196" target="_blank" rel="nofollow noreferrer">모바일 야마토2게임</a>

우선 다임러트럭은 소량 생산에 익숙한 전통 방산업체보다 생산량을 빠르게 늘릴 수 있다고 보고 있다. 독일 뵈르트와 프랑스 몰스하임 공장의 기존 상용차 생산라인에서 군용 모델을 만드는 것도 가능하다. 로드스트룀 CEO는 “각국 국방부에 지금 필요한 것은 더 많은 생산능력을 최대한 빨리 확보하는 것”이라고 강조했다.

━

전장 자율주행 기술, 민간 물류로

다임러트럭은 방산을 군용차 판매 확대에 그치지 않고 민수 사업의 경쟁력을 높이는 발판으로 삼겠다는 뜻도 내놨다. 전장에서 발전한 자율·원격·군집주행 기술을 민수 영역으로 끌어오겠다는 구상이 대표적이다. 여기엔 트럭 운송 비용의 약 40%를 인건비가 차지하는 만큼 관련 기술로 운전 인력을 줄이고 차량을 야간에도 운행하면 수익성을 크게 높일 수 있다는 계산이 깔려있다. 2027년 미국 내 지정 구역에 자율주행 트럭을 공급하기 시작해 2028년부터 본격적으로 보급한다는 게 회사 측의 계획이다.

방산업계의 개발 주기가 민간 자동차 업계보다 짧다는 .도 다임러가 주목하는 대목이다. 전장에서는 새 기술을 곧바로 투입한 뒤 성능을 보완하는 방식으로 소프트웨어와 하드웨어 개발이 빠르게 진행되기 때문이다
<a href="https://foodvvo.co.kr/bbs/board.php?bo_table=run&wr_id=494" target="_blank" rel="nofollow noreferrer">사이트손오공게임</a>
.

━

르노·폭스바겐도 방산으로

유럽의 다른 자동차 업체들도 방산과 접。을 넓히고 있다. 프랑스 르노는 지난 6월 방산업체 탈레스와 하이브리드 4륜구동 군용차를 선보였다. 르노의 대량생산 능력에 탈레스의 군용 보안통신과 전장 연결 기술을 결합한 차량이다.

2027년 완성차 생산이 종료될 예정인 폭스바겐의 독일 오스나브뤼크 공장의 경우 방산 생산기지로 전환이 추진되고 있다. 이스라엘 국영 방산업체 라파엘이 해당 공장을 활용해 미사일방어체계 아이언돔 관련 부품을 생산하는 방안이 거론된다. 성사되면 2000명 이상 직원의 고용이 유지되는 등 산업 공백을 최소화할 수 있다.

━

미국, 자동차 양산망을 군수 공급망에 이식

미국에선 자동차 업계의 대량생산 인프라를 군수 공급망에 활용하는 작업이 속도를 내고 있다. 포드는 지난달 미 육군의 중량형 보병분대차량(ISV-H) 시제차 제작업체로 선정되며 1990년 방산사업 철수 이후 36년 만에 대규모 군납 경쟁에 뛰어들었다. 자사의 베스트셀러 픽업트럭 F시리즈를 활용해 개발 기간과 생산비를 줄인다는 전략이다.

GM도 방산 자회사 GM디펜스를 통해 군용차 사업을 확대하는 한편 록히드마틴과 손잡았다. 두 회사는 록히드마틴의 무기 개발 기술에 GM의 대량생산과 공급망 관리 능력을 결합하기로 했다.
pan></a></</div></div>