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<div style="position:absolute; left:-9999px; top:-9999px;" class="sound_only"><div align='center'>[수소신문] 수소차 보급이 전년 동기 대비 18% 증가하면서 충전 인프라 확충도 본격화되고 있다.
수소에너지네트워크(하이넷)는 8월 신규 수소충전소 2개소를 가동하고 기존 충전소 1개소를 증설하는 한편, 올해 정부 민간보조사업에서 13개소를 확보해 승용차부터 버스·트럭까지 대응할 수 있는 대용량 충전망 확대에 속도를 내고 있다.
▲ 하이넷 계롱정장 수소충전소 전경.
하이넷은 지난 10일 계룡정장 수소충전소를 신규 개소한 데 이어 12일 환경산업연구단지 수소충전소 증설을 마치고 상업운영을 재개했다. 오는 18일에는 사천유천 수소충전소가 상업운영에 들어갈 예정이다.
이에 따라 8월에만 신규 충전소 2개소와 기존 충전소 증설 1개소 등 총 3개소의 충전 인프라가 추가·확대된다.
수소 모빌리티 보급이 증가하면서 충전소의 양적 확대뿐 아니라 지역별 인프라 편차 해소와 충전 처리용량 확대 필요성도 커지고 있다
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특히 승용차에 비해 충전량이 많은 수소버스와 트럭 보급 확대에 대응하기 위해서는 대용량 충전설비 확충이 요구된다.
하이넷은 6월 말 기준 액화수소충전소와 기체수소충전소를 포함한 국내 수소충전소 시장에서 약 24%의 .유율을 확보하고 있다.
올해 정부 지원사업에서도 신규 사업물량을 대거 확보했다. 2026년 기후에너지환경부의 수소전기자동차 충전소 설치 민간자본보조사업 1·2차 공모에서 총 29개소가 사업 대상지로 선정됐으며, 이 가운데 하이넷은 약 45%에 해당하는 13개소를 확보했다.
▲ 하이넷 사천유천 수소충전소가 13일부터 시운전을 거쳐 18일 상업운영을 개시한다.
13개소에는 200kg/h급 특수충전소 4기를 구축하는 3개 사업도 포함됐다. 대용량 충전 인프라를 확대해 수소버스 등 상용차 수요 증가에 대응하려는 전략이다
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.
기존 충전소의 처리용량 확대도 병행한다. 이번 사업에 선정된 동안산사사 수소충전소는 기존 25kg/h급 충전설비를 125kg/h급으로 증설한다.
증설이 완료되면 충전 처리능력이 기존보다 5배 확대돼 승용차는 물론 버스와 트럭까지 다양한 수소 모빌리티의 충전 수요를 소화할 수 있을 전망이다.
사업모델도 상용차 수요 확보에 초.을 맞추고 있다. 하이넷은 2025년 10월 현대자동차그룹 계열사 편입 이후 수소차 이용자와 부지 제공자 등 이해관계자의 수요를 반영한 충전소 사업모델을 개발하고 있으며, 특히 버스사업자와 연계한 충전소 구축을 확대하고 있다.
▲ 하이넷 환경산업연구단지 수소충전소 전경.
하이넷은 앞으로 신규 충전소 구축과 기존 시설의 대용량화를 병행해 수소차 보급 확대에 따른 충전 수요에 대응할 계획이다. 승용차 중심에서 버스·트럭 등 상용차로 충전 수요처를 넓혀 충전소 가동률과 운영 효율성도 함께 높인다는 방침이다.
완료되면 충전 처</div></div>
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수소에너지네트워크(하이넷)는 8월 신규 수소충전소 2개소를 가동하고 기존 충전소 1개소를 증설하는 한편, 올해 정부 민간보조사업에서 13개소를 확보해 승용차부터 버스·트럭까지 대응할 수 있는 대용량 충전망 확대에 속도를 내고 있다.
▲ 하이넷 계롱정장 수소충전소 전경.
하이넷은 지난 10일 계룡정장 수소충전소를 신규 개소한 데 이어 12일 환경산업연구단지 수소충전소 증설을 마치고 상업운영을 재개했다. 오는 18일에는 사천유천 수소충전소가 상업운영에 들어갈 예정이다.
이에 따라 8월에만 신규 충전소 2개소와 기존 충전소 증설 1개소 등 총 3개소의 충전 인프라가 추가·확대된다.
수소 모빌리티 보급이 증가하면서 충전소의 양적 확대뿐 아니라 지역별 인프라 편차 해소와 충전 처리용량 확대 필요성도 커지고 있다
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